Höyryjuna Ukko-Pekka
  • Etusivu
  • Tulevat junamatkat
  • Tietoa junastamme
  • Tilausajot
  • Veturin kyytiin
  • Mukaan harrastukseen
  • Yhteystiedot
  • Auf Deutsch
  • In English
  • Korona
  • Etusivu
  • Tulevat junamatkat
  • Tietoa junastamme
  • Tilausajot
  • Veturin kyytiin
  • Mukaan harrastukseen
  • Yhteystiedot
  • Auf Deutsch
  • In English
  • Korona
Search by typing & pressing enter

YOUR CART

Tervetuloa nostalgiamatkalle!
Kuva
Kuva: Esko Peranto
TulevIEN junamatkOJEN aikataulut ja hinnat löydät tätä klikkaamalla
Mistä löydän aikataulut ja lippujen hinnat?
Sivulta "Tulevat junamatkat" eli https://hoyryjuna.weebly.com/tulevat-junamatkat.html
Huomaa että aikataulujen ja hinnastojen tekeminen on työläs prosessi minkä vuoksi kaikkia aikatauluja ja hinnastoja ei ehkä ole heti saatavilla.

Miksi matkaliput ovat niin kalliita? Onko teillä eläkeläisalennusta?
Vanhan junakaluston kunnossa pitäminen, korjaukset, vakuutukset, tallin vuokra ja polttoaineet maksavat paljon, eikä meillä ole muita tulonlähteitä kuin matkaliput. Kaikilta aikuisilta menee sama maksu eikä meillä ole alennuksia. Vaikka kukaan meistä ei saa palkkaa, toiminta ei tuota voittoa vaan teemme tätä rakkaudesta höyryjunaan ja matkustajien iloksi.
Saako junaan ottaa mukaan koiria?
Ei. Vaunuissa on kokolattiomattoja ja kangaspenkkejä ja haluamme myös allergisten voivan nauttia vanhan ajan junamatkailusta.
Voiko junaan ottaa lastenvaunut tai polkupyörän?
Kyllä, ne mahtuvat postivaunuun tai teräskoriseen konduktöörinvaunuun. Polkupyörän kuljettaminen maksaa 5 €.
PÄÄSEekö junaan pyörätuolilla?
Valitettavasti junan rakennusaikana esteettömyys oli tuntematon käsite. Niinpä ovet ovat liian kapeita pyörätuolille eikä portaitakaan pysty sillä nousemaan.
MUKAVAA ETTÄ VR PITÄÄ YLLÄ TÄLLAISTA TOIMINTAA!
Ei, meillä ei ole mitään tekemistä VR-yhtymän kanssa. Junan omistaa Höyryveturimatkat 1009 Oy.
MISTÄ MATKALIPUT VOI VARATA?
Valitettavasti meillä ei ole tarpeeksi henkilökuntaa hoitamaan lippujen ennakkomyyntiä. Se on työläs prosessi koska istumapaikkojen varmistamiseksi paikat pitää merkitä vaunukarttoihin erikseen meno- ja paluumatkoille, kirjoittaa liput, hoitaa maksuliikenne ja lähettää liput sekä huolehtia mahdollisista palautuksista yms. Kun tulevia matkoja on useita, ja jokaiseen pitää tehdä edellä mainitut asiat erikseen, vaaditaan niin laajaa kirjanpitoa että se ei nykyisillä voimavaroilla onnistu. Hartaasti toivomme joukkoomme lisää talkoolaisia, mutta nykyiset voimavaramme eivät siihen riitä.

Matkalippuja saa konduktööriltä junassa käteismaksulla tai MobilePayllä.

Höyryveturimatkat 1009 Oy järjestää kaikille avoimia yleisöajoja sekä tilausjunia mm. tykyvirkistyspäiviä, merkkipäiviä, polttareita ja häitä varten.
Junan peruskokoonpano on höyryveturi Ukko-Pekka Hr1 1009 ja neljä puukorista matkustajavaunua (kahvilavaunu, salonkivaunu, baarivaunu ja päivävaunu). Näiden vaunujen henkilökapasiteetti on 282. Junan mukana on henkilökunnan käyttöön tarkoitettu generaattori/keittiövaunu sekä mahdollisesti muita apuvaunuja ja postivaunu. Tarvittaessa matkustajakapasiteettiä voidaan lisätä teräskorisilla "sinisillä" vaunuilla aina 534:ään asti. Junan henkilökunta huolehtii matkustajien turvallisuudesta matkan aikana ja pysähdyspaikoilla.
Tilausjunilla voimme liikennöidä koko Suomen rataverkolla. Kouvola on tukikohtamme, ja sieltä pääsemme helpoiten liikennöimään Mikkelin, Lahden, Kotkan/Haminan ja Lappeenrannan suuntiin.
Nykyään ihmisiä kiinnostaa nostalgiajunaliikenne ehkäpä senkin vuoksi, että eletään modernien, äänettämien ja hajuttomien sähköjunien aikaa. Harva on matkustanut höyryveturin vetämällä junalla.
Höyryveturi on osa kansallista perintöä. Toivomme ja uskomme höyryveturin äänten ja tuoksujen tuovan nostalgian ja historian tuulahduksen tulevillekin sukupolville.
Toimintaa pyörittää Höyryveturimatkat 1009 Oy. Osakeyhtiömuoto oli välttämätön jotta junan ostamiseen englantilaiselta omistajalta saatiin riittävä pääoma. Toiminnan tuotot kattavat menot mutta voittoa ei tule eikä osinkoa jaeta. Osakkaat ovat siis sijoittaneet rahansa rautatiehistorian ylläpitämiseen ilman tavoitetta voitosta. Yhtiössämme ei ole yhtään palkattua työntekijää vaan kaikki tehdään talkoilla. Matkalipputulot ovat ainoa tulonlähde. Kaikki tulot menevät kaluston kunnossapitoon, veturitallin vuokraan, polttoaineeseen ja muihin juokseviin kuluihin. Kaikenlainen apu on tervetullutta.

TulevIEN junamatkOJEN aikataulut ja hinnat löydät tätä klikkaamalla
Lue lisää junastamme
Powered by Create your own unique website with customizable templates.