Kuvan otti Migu Schneeberger, tyytyväinen tilausjunan tilaaja Sveitsistä. Kuva on Lahden ja Loviisan väliltä.
Tilattavissa monenlaista kalustoa
Höyryveturi, dieselveturi, puukorisia matkustajavaunuja, teräskorisia matkustajavaunuja, postivaunu, avoimia ja umpikorisia tavaravaunuja.
Höyryveturimatka tarjoaa unohtumattoman elämyksen
Voimme järjestää Ukko-Pekka-höyryveturin vetämiä tilausjunia rataverkolla minne kiskot vievät ja radan kunto sen sallii. Koska kalustomme kotipaikka on Kouvola, ja hinta lasketaan Kouvolasta alkaen, niin edullisimmin pystymme järjestämään ajoja Kouvolasta Lahteen, Kotkaan tai Mikkeliin.
Höyryjunan hienosti sisustetuissa vaunuissa on mahdollista kokea vanhan ajan kiireetöntä rautatietunnelmaa. Erityisen nostalginen on matka hitsaamattomilla kiskoilla (esim. Lahdesta Heinolaan tai Loviisaan), joiden rytmikäs kolke säestää höyryveturin puhinaa ja vihellyksiä. Suuren suosion ovat saavuttaneet matkat rataosille joilta henkilöliikenne on aikoja sitten loppunut sekä pysähdykset asemilla joilla junat eivät enää muuten pysähdy.
Vuokraa höyryjuna käyttöösi
Olemme avoimia omille ideoillenne, jotka tekevät matkastanne unohtumattoman.
Höyryjunamatkalla voit juhlistaa vaikkapa näitä juhlahetkiä:
Asiakkaan aikataulutoivomuksen tulee sisältää lähtö- ja paluupaikka, toivotut kellonajat sekä mahdolliset pysähdyspaikat meno- ja paluumatkaa ajatellen. Höyryveturimatkat 1009 tekee aikataulusuunnitelman asiakkaan toiveiden pohjalta, ja Fintraffic myöntää ratakapasiteetin aikataulusuunnitelman pohjalta.
Hintaesimerkkejä:
Kouvola-Kotka-Kouvola 4.500 € (sis. alv)
Kouvola-Vuohijärvi-Kouvola 3.500 € (sis. alv)
Höyryveturi filmiin
Tarvitsetko höyryjunaa tai sen luomaa ilmapiiriä filmiisi tai mainokseesi? Meillä on hieno v. 1993 kunnostettu ajovalmis Ukko-Pekka Hr1 1009 höyryveturi sekä Idän Pikajunan tyyliin sisustetut matkustajavaunut. Kotisivuiltamme löytyy kaluston kuvia.
Myös kuvaaminen paikallaan olevissa vaunuissa on mahdollista ja edullisempaa kuin liikkuvassa junassa.
Höyryveturi, dieselveturi, puukorisia matkustajavaunuja, teräskorisia matkustajavaunuja, postivaunu, avoimia ja umpikorisia tavaravaunuja.
Höyryveturimatka tarjoaa unohtumattoman elämyksen
Voimme järjestää Ukko-Pekka-höyryveturin vetämiä tilausjunia rataverkolla minne kiskot vievät ja radan kunto sen sallii. Koska kalustomme kotipaikka on Kouvola, ja hinta lasketaan Kouvolasta alkaen, niin edullisimmin pystymme järjestämään ajoja Kouvolasta Lahteen, Kotkaan tai Mikkeliin.
Höyryjunan hienosti sisustetuissa vaunuissa on mahdollista kokea vanhan ajan kiireetöntä rautatietunnelmaa. Erityisen nostalginen on matka hitsaamattomilla kiskoilla (esim. Lahdesta Heinolaan tai Loviisaan), joiden rytmikäs kolke säestää höyryveturin puhinaa ja vihellyksiä. Suuren suosion ovat saavuttaneet matkat rataosille joilta henkilöliikenne on aikoja sitten loppunut sekä pysähdykset asemilla joilla junat eivät enää muuten pysähdy.
Vuokraa höyryjuna käyttöösi
Olemme avoimia omille ideoillenne, jotka tekevät matkastanne unohtumattoman.
Höyryjunamatkalla voit juhlistaa vaikkapa näitä juhlahetkiä:
- Henkilökuntajuhla
- Asiakastilaisuus
- Uuden tuotteen julkistamistilaisuus
- Pikkujoulujuna
- Tykypäivä
- Urheilujuhlajuna
- Festivaalijuna
- Syntymäpäiväjuna
- Hääjuna
- Kastetilaisuus
- Eläkkeelle jääminen
- Polttarit
Asiakkaan aikataulutoivomuksen tulee sisältää lähtö- ja paluupaikka, toivotut kellonajat sekä mahdolliset pysähdyspaikat meno- ja paluumatkaa ajatellen. Höyryveturimatkat 1009 tekee aikataulusuunnitelman asiakkaan toiveiden pohjalta, ja Fintraffic myöntää ratakapasiteetin aikataulusuunnitelman pohjalta.
Hintaesimerkkejä:
Kouvola-Kotka-Kouvola 4.500 € (sis. alv)
Kouvola-Vuohijärvi-Kouvola 3.500 € (sis. alv)
Höyryveturi filmiin
Tarvitsetko höyryjunaa tai sen luomaa ilmapiiriä filmiisi tai mainokseesi? Meillä on hieno v. 1993 kunnostettu ajovalmis Ukko-Pekka Hr1 1009 höyryveturi sekä Idän Pikajunan tyyliin sisustetut matkustajavaunut. Kotisivuiltamme löytyy kaluston kuvia.
Myös kuvaaminen paikallaan olevissa vaunuissa on mahdollista ja edullisempaa kuin liikkuvassa junassa.
